REDUSERT CO2-UTSLIPP PÅ VEIENE
Et Renere Alternativ for Luftskvalitet og Folkehelse i byene
Sammenlignet med konvensjonelle fossile brensler som diesel og bensin, tilbyr biometan en rekke distinkte fordeler som gjør det til et overlegent valg for offentlig transport. En av de viktigste fordelene er dens miljøpåvirkning. Biometan kan redusere CO₂-utslipp med opptil 80 % sammenlignet med diesel fordi, i motsetning til fossilt brensel, som frigjør karbon lagret over millioner av år, produseres biometan fra organiske avfallsmaterialer som landbruksrester, matavfall og kloakk. Karbonet som frigjøres under forbrenning av biometan er en del av en naturlig syklus, noe som gjør det til et nesten karbonnøytralt drivstoff. I noen tilfeller kan det til og med oppnå et negativt karbonavtrykk, spesielt når det kommer fra avfallsstrømmer som gjødsel eller matavfall. Dette skjer fordi biometanproduksjon fanger opp metan som ellers ville blitt sluppet ut i atmosfæren, en drivhusgass som er 25 ganger kraftigere enn CO₂.
KARBONNØYTRALE LØSNINGER
Fornybar Energi
Biometan reduserer andre skadelige utslipp, som nitrogenoksider (NOx) og svevestøv, betydelig sammenlignet med diesel. Dette bidrar til å forbedre lokal luftkvalitet, spesielt i urbane områder hvor luftforurensning er et stort problem. Reduserte utslipp fører til renere luft og lavere folkehelsekostnader, noe som gjør det til et gunstig alternativ for byer som fokuserer på å redusere sitt miljøavtrykk.
De nordiske landene har etablert et omfattende nettverk av drivstoffstasjoner for BioCNG/CBG og BioLNG/LBG. Mens Europa nøyer seg med en biometanblanding, leverer bensinstasjoner i Norge utelukkende biometan, noe som gir både kunder og forbrukere tillit til å investere i bærekraftig transport.
Fremtiden for biogass er svært lovende som et gunstig drivstoff for langdistansetransport, spesielt katalysert av økonomiske subsidier, insentiver og reguleringer inkludert. Les mer under.
En stadig større infrastruktur av Drivstoffstasjoner
TILRETTLEGGENDE BIOLØSNINGER
Regjeringen har gitt tilskuddsordninger, som Enova-midler, for å stimulere til bygging av nye fyllestasjoner. Enova gir økonomisk støtte til prosjekter som reduserer klimagassutslipp og fremmer bruk av fornybar energi, inkludert biogass.
Økonomiske tilskudd og støtteprogrammer
TILRETTLEGGENDE BIOLØSNINGER
Biogass er fritatt for CO2-avgift og veiavgift i Norge, noe som gjør det til et mer økonomisk attraktivt alternativ for transportsektoren. Dette har økt etterspørselen etter biogass og behovet for flere fyllestasjoner.
Skattefordeler og fritak
TILRETTLEGGENDE BIOLØSNINGER
Regjeringen har også støttet utviklingen av teknologier for produksjon, oppgradering og distribusjon av biogass. Dette bidrar til å forbedre effektiviteten og tilgjengeligheten til biogass.
Støtte til Teknologiutvikling og Innovasjon
TILRETTLEGGENDE BIOLØSNINGER
Nasjonale klimamål og -strategier har inkludert fokus på fornybare energikilder, med biogass fremhevet som en viktig løsning for å redusere utslipp i transportsektoren. Regjeringens politikk har drevet utviklingen av nødvendig infrastruktur.
Forskrifter og Nasjonale Mål
BioCNG / CBG offentlig fyllestasjon
Vanligvis er hurtigfyllingsstasjoner best egnet der kjøretøy kommer tilfeldig og må fylles raskt. Alle redos offentlige bioCNG/CBG-stasjoner har et hurtigfyllingsalternativ. Hurtigfyllingsstasjoner mottar drivstoff fra en lokal ledning ved lavt trykk og bruker deretter en kompressor på stedet for å komprimere gassen til et høyt trykk. Når den er komprimert, flyttes bioCNG til en rekke lagerbeholdere slik at drivstoffet er tilgjengelig for en rask påfylling. BioCNG kan også leveres via dispensere sammen med bensin eller andre drivstofftyper, så det er enkelt å ettermontere eksisterende bensinstasjoner med miljøvennlig BioCNG.
BioLNG / LBG offentlig fyllestasjon
BioLNG-stasjoner ligner bensin- og dieselstasjoner ved at de har en lagringstank, målere og dispenser. BioLNG-dispensere leverer drivstoff til kjøretøy ved trykk på 30 til 120 psi. Fordi BioLNG lagres og dispenseres som en superkjølt flytende gass, kreves verneklær, ansiktsskjerm og hansker når du fyller drivstoff på et kjøretøy, og personell må også få opplæring i prosedyrer for drivstoffpåfylling.
Tidsfylling for avfallshåndteringsflåter
Sakte- og hurtigfyllingsstasjoner er designet for å håndtere flere kjøretøy samtidig. Flere påfyllingspunkter er tilgjengelige hvor lastebiler kan parkeres og kobles til individuelle slanger. Dette gjør det praktisk for flåteoperatører siden de kan fylle drivstoff på flere lastebiler samtidig uten å trenge høyhastighetspumper.
En tidsfyllingsstasjon for avfallshåndteringsbiler er en effektiv og kostnadseffektiv måte å holde flåten fylt med drivstoff og klar for daglig drift uten å forstyrre tidsplanen. Det tilbyr energisparing, enkelhet og skalerbarhet for store flåter.
Saktefylling for busser
På en saktefyllingsstasjon foregår påfyllingsprosessen sakte, typisk over flere timer, og det er derfor det ofte gjøres når bussene står parkert over natten. Busser kobles til drivstoffstasjonen gjennom individuelle slanger, og gassen blir gradvis komprimert og levert inn i bussens drivstofftanker.
Fordi tankingen skjer sakte, utnytter tidsfyllingsstasjoner tilgjengelig energi bedre i lavtrafikk, og reduserer energikostnadene.
HVORDAN SØKER DU:
1
Kontakt oss på contact@redobiosolutions.com.
2
Fyll ut Redos fyllekort søknadsskjema du mottar på e-post.
3
Etter en vellykket kredittsjekk, gjennomgå og signer Redos leveringsavtale for drivstoff til kjøretøy.
4
Bekreft leveringsadresse for drivstoffkort.
5
Begynn å fylle med drivstoff på Redos BioCNG / CBG og BioLNG / LBG fyllestasjoner.
6
Vær stolt av at du bidrar til å avkarbonisere Norges og Europas omfattende transportnettverk. Du gjør en reell forskjell!
Hvordan vi leverer biometan
Vi er stolte av å tilby våre kunder et renere, grønnere drivstoffalternativ med 100 % biometan! Ved å velge biometan driver du ikke bare kjøretøyet ditt med et fornybart og karbonnøytralt drivstoff, men bidrar også til en bærekraftig fremtid for all veiinfrastruktur i Norden.
