MINSKA CO2-UTSLÄPPEN VÄG
Ett renare alternativ för stadsluftkvalitet och folkhälsa
Jämfört med konventionella fossila bränslen som diesel och bensin erbjuder biometan en rad distinkta fördelar som gör det till ett överlägset val för kollektivtrafik. En av de viktigaste fördelarna är dess miljöpåverkan. Biometan kan minska CO₂-utsläppen med upp till 80 % jämfört med diesel eftersom, till skillnad från fossila bränslen, som frigör kol som lagrats under miljontals år, produceras biometan från organiskt avfallsmaterial som jordbruksrester, matavfall och avloppsvatten. Kolet som frigörs vid förbränning av biometan är en del av ett naturligt kretslopp, vilket gör det till ett nästan kolneutralt bränsle. I vissa fall kan det till och med uppnå ett negativt koldioxidavtryck, särskilt när det kommer från avfallsströmmar som gödsel eller matavfall. Detta beror på att biometanproduktion fångar upp metan som annars skulle släppas ut i atmosfären, en växthusgas som är 25 gånger mer potent än CO₂.
KOLDIOXIDNEUTRALA LÖSNINGAR
Förnybar energi
Biometan minskar avsevärt andra skadliga utsläpp, såsom kväveoxider (NOx) och partiklar, jämfört med diesel. Detta bidrar till att förbättra den lokala luftkvaliteten, särskilt i stadsområden där luftföroreningar är ett stort problem. Minskade utsläpp leder till renare luft och lägre folkhälsokostnader, vilket gör det till ett fördelaktigt alternativ för städer som fokuserar på att minska sitt miljöavtryck.
De nordiska länderna har etablerat ett omfattande nätverk av BioCNG/CBG- och BioLNG/LBG-tankstationer. Medan Europa nöjer sig med en biometanblandning, levererar tankstationer i Norge uteslutande biometan, vilket ger både kunder och konsumenter förtroende att investera i hållbara transporter.
Framtiden för biogas är mycket lovande som ett gynnsamt bränsle för långväga transporter, särskilt katalyserad av finansiella subventioner, incitament och reglering inklusive. Läs mer under.
En expanderande biogas tankstationinfrastruktur över Skandinavien
UNDERLÄTTA BIOSLÖSNINGAR
Regeringen har tillhandahållit bidragssystem, såsom Enova-finansiering, för att uppmuntra byggandet av nya tankstationer. Enova erbjuder ekonomiskt stöd till projekt som minskar utsläppen av växthusgaser och främjar användningen av förnybar energi, inklusive biogas.
Ekonomiska bidrag och stödprogram
UNDERLÄTTA BIOSLÖSNINGAR
Biogas har varit befriad från CO2-skatt och vägskatt i Norge, vilket gör det till ett mer ekonomiskt attraktivt alternativ för transportsektorn. Detta har ökat efterfrågan på biogas och behovet av fler bensinstationer.
Skatteförmåner och skattebefrielser
UNDERLÄTTA BIOSLÖSNINGAR
Regeringen har också stött utvecklingen av teknologier för produktion, uppgradering och distribution av biogas. Detta bidrar till att förbättra effektiviteten och tillgängligheten för biogas.
Stöd för teknikutveckling och innovation
UNDERLÄTTA BIOSLÖSNINGAR
Nationella klimatmål och strategier har innefattat fokus på förnybara energikällor, där biogas lyfts fram som en viktig lösning för att minska utsläppen inom transportsektorn. Regeringens politik har drivit utvecklingen av den nödvändiga infrastrukturen.
Regler och nationella mål
BioCNG/CBG offentlig tankstation
I allmänhet är snabbfyllningsstationer bäst lämpade för detaljhandelssituationer där fordon anländer slumpmässigt och behöver fyllas snabbt. Alla redos publika bioCNG/CBG-stationer har ett snabbfyllningsalternativ. Snabbfyllningsstationer tar emot bränsle från en lokal elledning med lågt tryck och använder sedan en kompressor på plats för att komprimera gasen till ett högt tryck. När bioCNG väl har komprimerats flyttas den till en serie lagringskärl så att bränslet är tillgängligt för en snabb påfyllning. BioCNG kan också levereras via dispensrar tillsammans med bensin eller andra bränsletyper, så att eftermontera befintliga tankstationer med miljövänlig BioCNG är enkel.
BioLNG / LBG offentlig tankstation
BioLNG-stationer liknar strukturellt bensin- och dieselstationer genom att de har en lagringstank, mätare och dispenser. BioLNG-automater levererar bränsle till fordon vid tryck på 30 till 120 psi. Eftersom BioLNG förvaras och dispenseras som en superkyld flytande gas, krävs skyddskläder, ansiktsskärm och handskar vid tankning av ett fordon, och personal måste också utbildas i tankningsprocedurer.
Tidsfyllning för avfallshanteringsflottor
Tidsfyllningsstationer är utformade för att hantera flera fordon samtidigt. Det finns flera tankställen där lastbilar kan parkeras och kopplas till enskilda slangar. Detta gör det bekvämt för vagnparksoperatörer eftersom de kan tanka flera lastbilar samtidigt utan att behöva höghastighetspumpar.
En tidfyllningsstation för avfallshanteringstruckar är ett effektivt och kostnadseffektivt sätt att hålla flottan tankad och redo för daglig drift utan att störa schemat. Det erbjuder energibesparingar, enkelhet och skalbarhet för stora flottor.
Tidsfyllning för bussar
På en tidfyllningsstation sker tankningsprocessen långsamt, vanligtvis över flera timmar, varför det ofta görs när bussarna står parkerade över natten. Bussar ansluts till tankstationen genom enskilda slangar och gasen komprimeras gradvis och levereras till bussens bränsletankar.
Eftersom tankningen sker långsamt, utnyttjar tidfyllningsstationer bättre tillgänglig energi under lågtrafik, vilket minskar energikostnaderna.
HUR MAN ANSÖKER
1
Kontakta oss via e-post på contact@redobiosolutions.com.
2
Fyll i Redos ansökningsformulär för tankkort som du får via e-post.
3
Efter en godkänd kreditprövning granskar och undertecknar du Redos avtalsöverenskommelse för leverans av biometan som fordonsbränsle.
4
Bekräfta leveransadress för tankkort.
5
Börja tanka vid Redos BioCNG/CBG- och BioLNG/LBG-tankstationer.
6
Var stolt över din roll i att bidra till att avkarbonisera Norges och Europas omfattande transportnätverk. Du gör en verklig skillnad för en grönare framtid!
Hur vi levererar biometan
Vi är stolta över att kunna erbjuda våra kunder ett renare, grönare bränslealternativ med 100 % biometan! Genom att välja biometan driver du inte bara ditt fordon med ett förnybart och koldioxidneutralt bränsle, utan bidrar också till en hållbar framtid för all väginfrastruktur i Norden.
